Введение Детали и узлы тягового подвижного состава в процессе эксплуатации подвергаются износу и повреждениям. Для поддержания ТПС в рабочем состоянии предусмотрен комплекс мероприятий, важнейшим из которых является ремонт. Ремонтное производство непрерывно развивается и совершенствуется на основе его механизации и автоматизации, применения современных средств технического строения, использования новых технологических процессов, применения передовых методов труда, новых форм управления и планирования организации, контроля и качества, предупреждения повреждений и т.д. На него влияют так же изменения в условиях и организации эксплуатации появления тепло- и электровозов новых серий, отличающихся как повышением качества конструирования, так и новыми конструктивными решениями, применением новых материалов и методов их обработки. Основными функциями ремонтного производства являются предупреждение и устранение износов и повреждений оподвижного состава. Ремонтное производство состоит из системы организации и технического ремонта. Она составляет порядок поддержания электроподвижного состава в рабочем состоянии и охва-тывает такие понятия, как вид технического обслуживания или ремонта, структура ремонтного цикла и периодичность ремонта.
Введение 3 1. Назначение и конструкция 4 2. Условия работы на ТПС 6 3. Характерные неисправности и износы элементов конструкции 8 4. Контроль технического состояния и эксплуатации 9 5. Организация рабочего места 11 6. Технологическое оборудование и средства технической диагностики 12 7. Инструкция по технике безопасности 13 7.1. Правила допуска к работе 13 7.2. Требования к оборудованию. Условия работы 14 Заключение 16 Список литературы 17 Приложения 18
1. ЦТ-533. Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и ис-пытанию тормозного оборудования локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава. — М.: МПС, 1998 2. ЦТ-277. Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог.— М.: МПС, 2002. 3. С.Н. Красковская. Текущий ремонт и техническое обслуживание электровозов постоянного тока. — М.: транспорт, 1989.— 408 с.