1. Определить основные показатели размера обслуживаемой дистанции (конфигурацию, протяженность, максимальное плечо управления, средний радиус управления). Представить анализ рассчитанных показателей размера дистанции с точки зрения её управляемости. 2. В соответствии с исходными данными по технической оснащенности рассчитать штат работников РЦС, обслуживающих устройства связи. 3. По технической оснащенности определить группу РЦС. 4. Рассчитать показатели качества технического эксплуатации устройств электросвязи. Разработать предложения по повышению качества технической эксплуатации устройств и оценка их эффективности. 5. Построить организационную схему РЦС. 6. Провести анализ структуры и показателей дистанции. Выводы по работе. 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАЗМЕРА ОБСЛУЖИВАЕМОЙ ДИСТАНЦИИ Для существующих границ дистанции необходимо определить: Место расположения конторы (центра управления) дистанции; Размер дистанции, представляющий собой комплексную характеристику дистанции, включающую в себя протяженность дистанции, конфигурацию дистанции, техническую оснащенность и численность персонала. Конфигурация дистанции – это схематический план дистанции, относительно места расположения её конторы (центра управления). Протяженность дистанции (Lд) – это общая длина обслуживаемых дистанцией участков железной дороги, за исключением путей станций и без учёта многопутности перегонов. Протяженность дистанции Lд рассчитываем по следующей формуле: , км, (1) где Li – протяженность i-го участка; n – число участков дистанции. Протяженность дистанции равна км. Максимальное плечо управления дистанцией (Lmд) – это расстояние от центра управления дистанцией до границ наиболее удаленного её участка. Максимальное плечо управления рассчитываем по следующей формуле: , км, (2) где n’ – число участков, лежащих на пути к наиболее удаленной границе дистанции. км Средний радиус управления дистанцией (Pд) – это среднее расстояние от центра управления дистанцией до границ всех её удалённых участков. Средний радиус управления дистанции рассчитываем по следующей формуле: , км, (3) где LРi – расстояние от ЦУ до i-й границы дистанции (i=1 ,…, P). км. Критерием оптимизации протяженности дистанции является выполнение следующих неравенств: PД 150 км; Lmд 200 км. Условия выполняются, отсюда можно сделать вывод, что протяженность дистанции оптимальная. Предельные значения среднего радиуса управления и максимального плеча управления позволяют первым руководителям дистанции в течении одного рабочего дня посетить любой, в том числе наиболее удалённый её участок, и вернуться обратно, проведя на этом участке не менее 2 часов.
1. Задание на курсовую работу 3 2. Основные показатели размера обслуживаемой дистанции 6 3. Организационная стуктура управления РЦС 8 3.1. Расчет технического и эксплуатационного штата блока основного производства 8 3.1.1. Цех избирательной связи и линейно-аппаратный зал 8 3.1.2. Телеграфные станции 8 3.1.3. Телефонные станции 9 3.1.4. Поездная и станционная радио- громкоговорящая связь 10 3.1.5. Воздушные и кабельные линии 12 3.1.6. Телеграфно-телефонные станции 13 3.2. Блок обеспечения основного производства 14 3.2.1. Ремонтно-технологический участок связи 14 3.2.2. Участок по механизации 15 3.3. Блок управления РЦС 15 4. Определение технической оснащенности РЦС 17 5. Оценка качества технической эксплуатации устройств электро- и радиосвязи 20 5.1. Расчет показателей качества технической эксплуатации устройств электросвязи 20 5.2. Расчет частных показателей качества, характеризующих надежность устройств электросвязи и исполнительской дисциплины персонала, обслуживающего эти устройства 25 5.3. Разработка предложений по повышению качества технической эксплуатации устройств ЖАТ и оценка их эффективности 25 Список литературы 27
1. Лабецкая Г.П., Анисимов Н.К., Берндт А.Н. Организация, планирование и управление в хозяйстве сигнализации и связт. М , Маршрут, 2004. 2. Вл.В. Сапожников и др. Техническая эксплуатация устройств и систем ЖАТ. М.:Маршрут, 2003 3. Брейдо А.И., Анисимов Н.К. Организация, планирование и управление в хозяйстве сигнализации и связи. М.: Транспорт, 1989. 4. Организация обслуживания и ремонта технических средств ж.д. автоматики и телемеханики. Типовой проект. – Санкт-Петербург, 2003. 5. Кистанова И.Ю., Грачикова Н.А. Единые требования по оформлению курсовых и дипломных проектов (работ). Методические указания для студентов 4 курса всех специальностей. М.: РГОТУПС, 2004. 6. Типовые нормы времени на техническое обслуживание устройств проводной связи. М.: Транспорт, 1994. 7. Методические указания по оптимизации размеров дистанций сигнализации и связи. МУ 32 ЦШ 1115842.01-99. М.: 1999.