Роль транспорта в экономике современной России

ВВЕДЕНИЕ Актуальность. Вопросы, связанные с ролью транспорта в экономике стран сегодня даже более чем актуальны. Транспорт (от лат. тransporto - перемещаю), - особая сфера материального производства. В отличие от сельского хозяйства и промышленности он не создает в процессе производства новый продукт, не изменяет его свойства и качество. Продукция транспорта - это перемещение в пространстве грузов и людей, изменение их местонахождения. Транспорт подразделяется на транспорт общего пользования, обслуживающий сферу обращения и население, транспорт необщего пользования (внутрипроизводственное перемещение сырья, полуфабрикатов, готовых изделий и т.д.) а также транспорт личного пользования. По характеру перевозок транспорт делится на пассажирский и грузовой. Поэтому показателями работы транспорта являются соответственно грузооборот в тонно-километрах (т-км) и пассажирооборот в пассажиро-километрах (пассажиро-км), представляющих собой произведение объема перевозок (в т или пасс.) на расстояние (в км). Сумма тонно-километров и пассажиро-километров называется приведенными тонно-километрами, или приведенной продукцией транспорта . Основные виды современного транспорта — железнодорожный, водный (морской и речной), автомобильный, воздушный. Вместе они образуют единую транспортную систему мира. Оценку уровня развития транспортной системы по видам путей сообщения производят с помощью показателей — длины (протяженности) и густоты транспортной сети (последняя определяется как отношение длины путей к единице площади территории или к определенному количеству жителей); доли того или иного вида транспорта (в %) в транспортной работе (в общем, грузообороте). Подавляющая часть всех транспортных средств и путей сообщения сосредоточена в развитых странах. На них приходится значительная доля грузооборота и пассажирооборота мирового транспорта. Среди региональных транспортных систем особо выделяются система Северной Америки, лидирующая в мире по общей протяженности путей сообщения (около 30% мировой транспортной сети) и по грузообороту большинства видов транспорта; система зарубежной Европы, превосходящая системы всех других регионов по густоте сети и частоте движения; единая система стран СНГ (10% мировой транспортной сети), занимающая первое место по общему объему грузооборота. Цель данной работы состоит в исследовании транспортных систем России. Так как автора данной работы в первую очередь интересуют проблемы транспортного обслуживания туристов, то этому и будет уделено в работе наибольшее внимание. Рыночные отношения и антимонопольное законодательство способствовали децентрализации транспортной системы. Резкое снижение спроса на транспортные услуги в туризме привело к перепрофилированию некоторых транспортных предприятий, а в ряде случаев - к их банкротству. Поэтому вопрос развития транспортной системы в России для всех тех, кто занимается вопросами туризма, является более чем актуальным. Это насущный вопрос, вопрос жизни внутреннего туризма в России. Транспортное обслуживание туристов — наиболее сложный в технологическом отношении блок тура, к тому же любое транспортное средство является источником повышенной опасности. Туристские перевозки являются важнейшим составным элементом туристской индустрии и неотъемлемой частью туристского продукта. Основой формирования, продвижения и реализации туристского продукта являются технология перевозок туристов различными видами транспорта, а также специфика договорных отношений в сфере туристских путешествий. Цель данной работы конкретизируется в следующих задачах: • показать роль транспорта в экономике в России в целом и в таком ее секторе, как туризм; • попытаться связать развитие определенных транспортных средств с развитием различных видов туризма; • дать характеристику отдельных видов транспорта в России, учитывая при этом требования туристской отрасли в экономике России. Кроме того, в работе изложена технология обслуживания туристов различными видами транспорта (авиационным, железнодорожным, морским, речным, автомобильным и др.). Дан краткий обзор состоянию транспортной системы России сегодня. Рассмотрены проблемы железнодорожного транспорта, интенсивность перевозок в России, проекты строительства. Уделено внимание авиаперевозкам, автомобильному транспорту и водным перевозкам. Раскрыто значение и необходимость реформирования всей транспортной системы. Показаны как положительные, так и отрицательные стороны влияния состояния транспортной системы на развитие туризма, как одну из сфер экономики. Структура работы: Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованной для написания работы литературы. Всего использовано литературных и электронных источников.